QS9000标准介绍

QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949均可以称为"汽车行业的9000标准"。
　　QS9000标准是由美国三大汽车公司（通用、福特和克莱斯勒）结合汽车行业特点，在ISO9000标准的基础上，共同制定的一套完整的质量体系文件。
　　VDA6.1标准是由德国的汽车供应商共同制定的一套汽车行业的质量体系文件。意大利和法国等欧洲国家的汽车制造商也推出了自己的汽车行业质量体系标准(EAQF/AVSQ)。
　　ISO/TS16949是ISO综合以上QS9000、VDA6.1制定的国际标准。
ISO/TS16949是IATF和ISO/TC176，质量管理、质量确保和它的附属委员会的代表准备的ISO工业检验。ISO/TS16949包含ISO9001:1994的特定要求.ISO/TS16949使美国、德国、意大利和法国的汽车供应商的质量体系要求相一致，以达到一个欧洲和美国汽车工业承认的统一文件和认证流程。2002年3月1日，ISO/TS16949:2002版已经由ISO和国际汽车工作小组（IATF）、国际汽车监督署（IAOB）、汽车工业行动集团（AIAG）联合颁布。
　　QS9000标准是由美国三大汽车公司（通用、福特和克莱斯勒）结合汽车行业特点，在ISO9000标准的基础上，共同制定的一套完整的质量体系文件。美国三大汽车公司每年在全球的采购量达1300多亿美元，他们对供方提出极为严格的要求，包括质量、服务、价格和技术。建立基本的质量体系是为了达到持续改进，预防缺陷，减少质量浪费和保持质量稳定的目的。 在QS9000标准诞生之前，三大公司都已经有了各自的质量管理文件。1988年三大公司决定在 ISO9000标准和各公司原有质量管理文件基础上进行协调，开始编制 QS9000 的参考手册、报告表格和技术术语标准。1992年又对基本质量体系手册及评审办法进行了协调，在1994年8月首版发行。1995年2月发行第二版，1998年发行第三版。现行有效的标准是指质量体系要求( Quality System Requirement - QSR) 即 QS9000标准第三版。
　　QS9000的构成QS9000文件体系由两大部分构成：
　　第一部分"质量体系要求"，它由两部分和有关的附录构成。以 ISO9000为基础的要求，它是在 ISO9001标准20个要素基础上增加补充内容而组成，这也是QS9000名称的来源。顾客特殊要求，包括了三大公司各自的特殊要求和其他整车厂的特殊要求。
　　第二部分是一系列参考手册，这是 QS9000重要组成部分。目前出版的有：
　　产品质量先期策划和控制计划(APQP-Advanced Product Quality Planning)
　　潜在的失效模式及后果分析(FMEA- Potential Failure Mode and Effects 　　　　 　Analysis)
　　生产件批准程序(PPAP-Production Part Approval Process)
　　测量系统分析(MSA- Measurement Systems Analysis)
　　统计过程控制(SPC- Statistical Process Control)
　　质量体系评审(QSA-Quality System Assessment)第二版，它是用以确定体系是否符合 QS9000质量体系要求标准，即认证标准。
　　QS9000发布以来，已经引起全球范围的反映，迄今为止至少在63个国家用5种文字发行，三大汽车公司要求世界范围内的供应商都要进行第三方QS9000的认证。
　　QS9000的认可认证程序，是通过三大汽车公司授权的认可机构和经其认可的认证机构来完成的。 首先一个认可机构要向三大汽车公司下属的汽车工业行动集团(AIAG)提出申请， AIAG按照一定程序审核后，由三大公司批准授权。 第二，由授权的认可机构组织其认可的认证机构进行人员培训，具体的培训课由 AIAG授权的专门机构负责(目前在亚洲由品士公司负责)，AIAG负责QS9000 评审员的注册工作。认证机构具备了从事QS9000注册评审员并按照 QS9000标准的相关要求建立相应的认证体系后，可向其认证机构提出申请。 第三，认可机构按照QS9000相关要求对认证机构进行资格审核，将审核结果报 AIAG审查批准。经AIAG批准后的认证机构名录会在美国质量学会(ASQ)的公报和数据库上公布，公布的认证机构即可开展 QS9000 的认证工作。

另外，ISO/TS16949:2002汽车行业质量管理体系已于2002年3月1日正式发布，它要求所有提供汽车产品和服务的供应商起码必须符合ISO9001:2000质量管理标准，这对全球的汽车行业供应商无疑是一个新的挑战和考验。整个汽车行业的质量管理将产生质的飞跃，管理水平将上升一个新的台阶。这个标准的发布产生的影响是巨大的，意义是深远的。
　　ISO/TS16949:2002汽车行业质量管理体系以ISO9001:2000为基础，又增添了许多新的附加内容，它的范围更广，可以涵盖汽车主机厂、总装厂、零配件厂商以及为汽车行业在内的许多市场提供产品的钢铁、玻璃和半导体供应商等。这个标准的发布对几个国家的各个汽车制造商来说是一个绝好的协调和统一。该标准统一了美国QS9000、德国VDA6.1、法国EAQF、意大利AVSQ的标准要求。2003年以后，美国QS9000、德国VDA6.1、法国EAQF、意大利AVSQ等质量体系标准，将不再是国际标准，都将被新发布的ISO/TS16949:2002所代替。早在ISO/TS16949:2002质量管理体系正式发布之前的1999年，大众汽车集团、GM汽车公司、Ford汽车公司、Daimler- Chrysler公司、BMW集团、RENAULF公司等几大汽车制造商就已经给他们各自的供应商发了公开函，表示承认并接受ISO/TS16949质量管理体系标准，该技术规范将成为未来汽车业唯一的质量管理标准。这对许多供应商，特别是那些面向多家跨国汽车制造商的供应商来说，避免了重复认证，意味着真正的高效率。
　　当今世界的汽车工业，各大汽车制造商为了追求卓越品质和满足顾客，为了实现降低成本和全球化采购，为了实现供需双方满意而不断努力。做为几大汽车制造商全球采购的供应商，质量过程的控制必须进一步加强，这一加强意味着汽车行业的质量体系要求必须要有重大的突破，ISO/TS16949:2002质量管理标准的发布使得这一突破得以实现。这是个既适合汽车行业要求，又符合ISO9001:2000的质量体系认证标准。它将会提高各供应厂家的质量管理水平，加强质量管理的效果。要想在风云变幻、竞争激烈汽车行业大市场中抢占份额，争得地位，得到几大汽车制造商的青睐，必须抢先一步，取得ISO/TS16949:2002汽车行业质量管理体系的认证。
　　目前，在一些认证公司、咨询公司的指导下，已经有越来越多的汽车配套供应商开始贯彻实施ISO/TS16949:2002质量体系标准。还有很多的厂家也正处在考虑、评估当中。这些厂家主要分布在上海、江苏、浙江、广东、重庆、武汉等地。如果厂家原来没有贯彻实施过任何质量体系，那么直接导入ISO/TS16949:2002质量体系，就会取得更好的质量管理的效果，而且可以节约大量的人力物力。而对于那些已经取得QS9000、VDA6.1认证的厂家来说，则都要向新版的ISO/TS16949:2002质量体系过渡。据专家预计，2003年年前，这个标准即可进入认证阶段，届时将是认证、咨询行业的一大热点。



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